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对比发现，2014年至2018年的5年，无论上市前后，无论营业收入大幅增长还是小幅下降，康辰药业扣除非经常性损益的净利润神奇般地岿然不动，维持在1.68亿元左右。销售费率近60%同业居首康辰药业增收不增利，或是其巨额广告吞噬了净利润。根据南方医药经济研究所的统计，我国目前止血药市场中规模最大品类是凝酶制剂。血凝酶制剂领域有4个已批准上市产品，其中创新药1个、仿制药3个，康辰药业的苏灵是该领域唯一的国家一类新药。
责任编辑：张国帅中国证券网截至11月22日9：49，上证指数报2915.96点，上涨12.33点，涨0.42%，成交额248.45亿元；深证成指报9837点，上涨62.56点，涨0.64%，成交额432.98亿元，两市合计成交额681.43亿元；创业板指报1730.04点，上涨16.84点，涨0.98%，成交额169.79亿元。
第三，创业板指数估值处于历史中位以下水平。2015年6月，创业板指数达到高点4038点，现在处于1500点左右，相当于高点时期的三分之一左右。截至8月6日，创业板指数市盈率PE（TTM）为48.04倍，位于历史中位，市净率PB（LF）为4.4，属于历史中枢偏低水平。
2017年，天舟一号进入太空，这是我国自主研制的首艘货运飞船；2018年，嫦娥四号刚刚完成登陆月球背面，并拍下第一张月球背面全景图。在这四十多年的时间里，中国的太空探索步伐始终向前，但遗憾的是科幻电影却没有同步“反哺”中国航天事业。流行文化在航天科技发展中的缺席，看似“无伤大体”，但其实让大众失去了一条与“高精尖”之间的生活纽带，也失去了借助流行文化“仰望星空”的视野——过于切近的焦虑及导致的短视，与对浩瀚宇宙和不可知的未来缺乏兴趣不无关系。
今年两会，他的提案内容也跟新能源有关，其中包括储能跟电动车怎么融合。“我觉得储能这个事情很有意思。”他说。假如一辆新能源车的续航里程有500公里，实际上每天行驶可能在50公里，剩下的450公里续航是浪费的。如果把这450公里所用的电储存下来，卖给电网，可以补差价，车停在那里也可以赚钱。在他看来，这个想法要实现还需要体制方面的改革，变成一个智能电网。
对于美国站的比赛，老板维杰-马尔雅表示：“在过去几场比赛中，已经看到我们VJM10的表现取得了显著的进步。在马来西亚和日本，我们是第四快的车队。我有信心，我们能在接下来的比赛中延续这种状态。例如，在日本，我们比获得第八名的赛车快了20多秒，在这样一条技术赛道上这是个重要证明。这要感谢所有那些在风洞、工厂以及赛道旁的辛勤工作，那使得我们在积分榜上以领先第五名81分的优势稳坐第四位。在奥斯汀的下站比赛将是另一个获得不错积分并巩固我们位置的机会。”
