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这样看来，南阳高新区引进的根本不是庞青年，而是湖北工业大学的董仕节教授团队。庞青年只是一个赚差价的中间商。这不，南阳市政府于今年3月向南阳洛特斯新能源汽车有限公司（实际控制人是庞青年）购买了72辆氢能公交车，总价8000万元。当然，8000万元的采购根本满足不了庞青年的胃口，既然要画饼，那就画个大饼，既然要赚差价，那就赚个大差价。

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近年来，我国新能源汽车产销规模快速增长。据财政部公开的数据显示，2018年产销达到127万辆和125.6万辆，分别同比增长59.9%和61.7%。“随着新能源汽车产业规模的迅速扩大，产业发展过程中出现了一些新情况、新问题。”财政部相关负责人告诉记者，一是长期执行补贴政策导致一些企业形成 “补贴依赖症”，产业竞争力不强。二是消费应用环境仍需改善，一些地方对使用环节投入不足，充电等配套基础设施不健全，成为制约产业发展的关键因素。三是地方保护仍然存在，不利于形成统一、公平的竞争环境，不利于推动产业做大做强。四是随着保有量快速增长及车辆使用频率不断加大，新能源汽车产品运行安全风险增大，亟需加强安全监管，确保产业安全发展。补贴政策的动态调整机制，能够积极推动我国新能源汽车产业做优做强做大，提升竞争力，实现产业高质量发展。

陆奇：我会建议双学位：计算机科学和神经科学。如果一个人还有能力和精力在大学学习第三个学位，我会加上经济学。如果还有能力再学一个专业的话，我会建议心理学。陆奇：当然会有。对我来说，首先有很多简单的减压方法，比如淋浴。有时候，无论情况多么糟糕，淋浴过后，我都会变得更有精力。

值得关注的是，《投资时报》研究员查阅Wind数据注意到，花样年控股2018年非经常损益项高达25.59亿元。由于港股上市公司财报通常中并无直接的“非经常性损益”项目，《投资时报》研究员一一对照公司财报数据发现，其中主要包含三大部分，分别为“出售附属公司之收益”实现12.74亿元，“重新计量与合营企业之权益及可供出售投资之收益”实现3.84亿元，此外“按公平价值计入损益之金融资产公允价值变动”实现9.39亿元收益。同时，花样年控股2018年汇兑损益净值高达-7.41亿元。

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