
美联储主席鲍威尔暗示利率接近中性,这表明利率不会对经济产生影响,不会打压亦不会提振美国经济。10年期美债收益率触及数年高位3.21%,最终收于3.03%。投资者可关注明日公布的10期日本国债拍卖结果。目前日元守住113.20支撑,但MACD方向仍倾向于下跌,若突破114.00上方阻力才可能缓解下行压力。日线图显示汇价维持在趋平的100小时均线附近,RSI技术维持在中性附近,布林带开口也趋平,预计周内可能不会有大幅波动,下行初步支撑在113.00关口,被击破则看向112.87一线的第二道支撑。
据武清区发改委介绍,正在规划中的通武廊轻轨线路,将充分利用天津市地铁5号线,从其北辰区双街终点站延伸到武清区,到达武清区后改为地上轻轨线路,然后一直延伸到河北省廊坊,和当地规划兴建的北三县轻轨连接,最后直接到达北京城市副中心──通州区。按照设计,通武廊轻轨最高时速可达160公里左右。按照初步规划,今年下半年通武廊轻轨有望开工建设。
日前,一个国际研究团队在英国《自然》杂志上发文称,随着南极和北极冰盖继续融化,2019年全球各地的极端天气时间可能会更多、更严重。对地球上的气候变化,人类活动难辞其咎。自1880年以来,全球表面温度平均上升了1℃,很大程度上是由人类活动引起的二氧化碳和其他温室气体排放增加所致。2014年发布的IPCC(政府间气候变化专门委员会)第五次评估报告指出,全球气候系统的变暖毋庸置疑,1950年以来气候系统的变化在过去几十年甚至上千年时间里都是前所未有的。人类活动极有可能是20世纪中期以来全球气候变暖的主要原因,可能性超过95%。
有业内人士透露,这背后不排除有一些央企为了低价获取煤炭资源,与地方政府“协议”就地按比例投资发展煤化工。而在煤价下行之后,企业对煤化工的投资进度也就自然放缓了。但是,随着国际原油价格不断的回升、飙高,煤化工产业似乎也开始复苏。其中,仅煤制烯烃单品种项目,在“十三五”末的产能就有望突破2500万吨/年。
得出类似结论的,还不止这一份调查。独立研究机构SSRS上周末发布的民调结果显示,约55%的美国民众认为,比起国会民主党人,特朗普应该承担起政府部分关门的主要责任;此外,认为民主党人该负责的为32%;认为二者都有责任的为9%。该数据还显示,自上个月来,民众对特朗普的不满率上涨5个百分点,达到57%,满意率则为37%。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前表示,往年6月、7月份因受季节因素影响,市场增长相对比较平淡,8月份是车市由弱走强的转折点,然而今年8月汽车销量仍然在加速下跌,可见市场之严峻。乘联会预计,今年乘用车整体增速将是零增长或微负增长,负增长的可能性很大。