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在消费金融发展进入白热化阶段，越来越多的互联网巨头凭借流量优势杀入消费金融领域，这是其他竞争者难以比拟的。这些巨头们有的从场景分期发展到现金借款，也有先布局贷款业务，在贷款产品跑完多个周期，沉淀了一定数量的借贷用户后，最终又走向场景分期，尤其是电商分期，最终构建一个消费金融闭环。其实，这也是互联网巨头们“All in 消费金融”的最好体现。

有学者经过研究认为，南京所有DID地区人口总数为561万，苏州536万，但上海所有DID地区总人口为1871万人——比南京与苏州的总和还多出一倍。南京、苏州还是扬子江城市群中最强悍的两个城市，其他的差距就更不用说了。DID区正成为城市的热度，在人口对经济产业的需求刺激下，从上海长出的金融经济、知识经济、高端服务业经济、总部经济的体量十分可观。就总部经济这一项来说，213家主板上市企业把总部选在上海，而整个扬子江城市群里的企业总部数为94家，尚不到上海的一半。

杨晓宴：前面提到了关于通道业务的方面，其实我们的竞争合作过程当中可能会遇到一些纠纷，甚至是一些法律纠纷，所以我们就请了中伦律师事务所的霍伟律师，想跟您请教一下资管新规的环境下金融同业合作当中可能会遇到一些什么样的法律问题，您对此对金融机构的建议是什么？

而到了2019年，这个行业渐渐出现分化和洗牌。顺为资本方面表示，2018年商业航天领域很多公司密集地出现在早期，如第一轮、第二轮融资的阶段。而到了2019年，不管是从估值上还是行业内的认可度上，头部公司都渐渐跑出来了。从世界范围来看，商业航天领域大概是一个几千亿美元的市场，再加上近年来国家大力推动军民融合以及“互联网+航天”的产业升级变革，在全球新一轮工业革命的大背景下，航天领域在商业航天方面发展也取得了突破性进展。“现在这个行业肯定还处在一个很早的阶段。虽然资本2016年、2017年就开始布局，但过去的2~3年都是在技术积累阶段，可能到了2020年才是商业化的第一年。所以对于民营商业航天企业来说，以后的市场肯定发展前景还是非常大的。”

中国的企业巨头紧跟政府的步调。清华紫光子公司扬子存储器技术公司(简称YMTC)将从今年下半年开始在3D闪存半导体工厂进行量产。福建晋华和合肥长鑫等企业也预计最早于今年年末开始量产D-RAM。阿里巴巴集团今年4月收购了位于中国杭州的半导体生产企业“C-Sky”。并且阿里巴巴现已设立研究所负责半导体开发。

第三类是刚性兑付，投资者现在非常的精明，也非常有维权意识，他们集体或者单个维权，这类的争议是非常多的。最后一个是监管之困，我们在行权的同时监管机构看着我们，三天两头请我们的董事长、总经理喝茶，茶不是那么好喝的。监管机构一般不请吃饭，喝茶已经是很艰苦的了，你能把茶顺顺当当喝出来，不收罚单我佩服你。这四类争议很可能在同一个违约当中同时出现，怎么样去应对需要我们的资管，需要我们的金融机构以及参与的各方很好的琢磨，想一想。