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据权益变动报告书披露的权益变动具体情况，南烨集团及其一致行动人此次增持耗资约为2.07亿元。南烨集团表示，此次权益变动系南烨集团及其一致行动人基于对长航凤凰未来发展前景及投资价值的认可。一个月前，南烨集团首次举牌长航凤凰。8月16日，长航凤凰公告称，南烨集团及其一致行动人增持公司5060.41万股，占公司总股本5%，成为公司第二大股东。

最赚钱资产陷入困境“作为一家大宗商品交易商，期现结合一直是远大物产标榜的优势，这次涉嫌操纵期货市场，承诺的业绩大概率难以实现。”有接近远大控股的知情人士向上证报记者介绍。当然，这最终取决于监管部门的处罚力度。从公开信息来看，远大物产的主要利润一直是来源于期货市场。据远大控股2016年年报，2016年公司的投资收益为0.82亿元，主要是远大物产从事电子交易、期货交易平仓实现的净损益，另有公允价值变动损益4.5亿元，占到利润总额的52.43%，主要是远大物产持有基金、从事电子交易、期货交易合约公允价值的变动。

但京师上海国际总部金融与房地产律师陈雷博也对新京报记者表示，营利组织做公益也要明确区分公益和营利的界限，通过公益来宣传保险从原则上来说没有太大问题，但是公益本身的开支详情应该是公开的，而如果该营利组织通过做公益来盈利，肯定是不合适的。“在公益实践过程中，给参与人员发一些小补贴，也是可以理解的，但是如果发很高的工资、提成的话，那就完全违背公益目的了，也过度消费了捐赠者。在国外，公益的审核是很严格的，一些公益信托都会由律师事务所、审计机构去监督其资金用途，一旦出现问题，也会有相应的处罚措施。”陈雷博进一步表示。

其中，普通发热乘客送医小分队首批成员有20辆专用出租车，24小时驻点广州南站、省市汽车客运站以及广州东站、广州火车站等交通重要枢纽。当收到卫健部门驻站医务人员指令后，出租车迅速抵达指定地点，义载非新冠疫情发生地及非防控重点地区来穗的普通发热患者，护送其前往指定的医院，让其得到及时的诊断及治疗，提升防控效率。每趟护送结束后，车辆及司机前往指定地点消毒并待命。此外，20部车辆还配备了便民服务包，装有相关药品、药油、雨衣、护理袋等。

新京报记者以此案例随机采访了多名爱心人士发现，大多被采访对象都无法接受这样的捐赠项目。广州的小李也认为“有车有房还出来要捐款，这不是和没车没房、真困难家庭抢筹款么？我觉得生病要筹款，至少也得卖车卖房后，实在不够再说，毕竟爱心人士的钱也不是大风刮来的。”

今年它在原创和授权节目上投入约150亿美元。虽然目前还没有确切的数字显示该公司在美国本土的销售额，但其内容总监萨兰多斯（Ted Sarandos）就在去年表示，85%的内容支出将流向原创内容。相比之下，HBO今年在包括授权节目在内的内容上的支出约为30亿美元，而亚马逊今年预计将支出约60亿美元。