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换道是需要的，升维更是必须的，升维需要的不仅仅是打开思路，更重要的是要打开世界。中国5G通信系统以及天上的北斗导航系统把汽车从地上的网络（路网）推到了空中，汽车被挂在了5G和卫星导航两个信息网络上。可以确认的是，这两个网络将成为中国未来本土汽车工业的独特规定性：汽车将成为一个生活中最为复杂的通信产品，当然，它也是巨量数据的生产机器，不是“把轮子装在数据上或者是把数据装在轮子上”，我们从通信行业里站起来的巨量的半导体和软件将会被装到汽车上，我们应该想象欧美日传统汽车的两大经济性可以被我们的5G系统和导航系统熨烫而平，中国汽车行业完全可以在一个我们从来没有认真思忖过的空间中崛起。

珠海贤盈是珠海明骏的执行事务合伙人。珠海贤盈的三个股东分别是珠海毓秀投资（控股50.5%）、HH Mansion Holdings（参股24.75%）、明珠熠辉投资有限公司（参股24.75%）。明珠熠辉投资同时参股34%的珠海毓秀投资股权。

中新网客户端11月11日电 （谢艺观）民航局11日回应桂林航空事件时表示，桂林航空女乘客进入飞机驾驶舱事件，涉事机长违规允许不具备资格的安全人员在航空器运行过程中，进入到驾驶舱，甚至坐到飞机舱位置上拍照留念。这种行为直接违反了相关规章规定，对飞行安全造成潜在威胁，是典型的故意违章行为。民航局将根据事实调查结果，依法依规对所在航空公司及涉事人员作出相应的处理。

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59.无人机对接——使用无人机送货上门。60.消费者走进店面时，使用AR视觉技术查看其历史购物记录。61.物理标识将被全息投影标识取代。62.用于客户展示的数字物品（如虚拟雕像、房间装饰和桌面装饰品等）市场将不断增长。63.视频、全息图、图像、播客等传统投资组合市场不断增长。

近几年来，由于政府债务问题及由此引发的土地财政，导致高地价并传导至社会各个行业，导致很多行业现在都不怎么能赚钱。同时资产持有者也叫苦不迭，投资收益率可能还超不过 2%。于是行业内普遍有了一个共同的认识：除了保险公司、银行、外资、央企和实在卖不掉的资产，大家不愿意持有任何的重资产，都想做轻资产的运营方——归根结底，就是因为土地太贵，持有各种物业都不赚钱。非常辛苦，而且没有金融产品可以支持持有重资产并运营短期回收投资，也就是我们常说的算不过来账。