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但是，在更大的危机面前，这些都变成了小问题：大公司开始缩紧项目支出，停止招聘；中小公司熬不住开始资金链断裂；被裁员的年轻人面临签证失效、被逐出境的压力；学生们没有地方实习，面临一毕业就失业……在这样的大环境下，一夜醒来电脑被锁屏、被录音远程“云”裁员、刚刚到手还没有捂热的Offer被收回的事开始屡屡发生，甚至还有人因为签证失效意外流落“荒岛”艰难维生。

“元凶”碳九揭秘这一事件的“元凶”碳九是什么？吴立新研究员告诉记者，碳九是一种聚合混合物，是石油经过催化重整以及裂解后副产品中含有九个碳原子芳烃的馏分在酸性催化剂存在下缩合而得，主要包含三甲苯、异丙苯、正丙苯、乙基甲苯等。由于闻到空气中的异味，当地村民担心吸入弥漫在空气中的挥发性有机物会影响身体健康，对于这个问题，吴立新告诉记者，碳九属于易燃危险品，对水体、土壤和大气可造成污染；具有麻醉和刺激作用，吸入、接触高浓度本品蒸汽有麻醉和刺激作用，会引起眼鼻喉和肺刺激，头痛、头晕等中枢神经和上呼吸道刺激症状，长期反复接触可致皮肤脱脂；同时食用被碳九污染过的动植物海产品，还有中毒、致癌等风险。

台湾东森新闻称，与以往民进党在高雄的造势活动人山旗海、互动鼎沸的现场相比，11日高雄的造势活动“再无支持者狂热的身影”。“中时电子报”称，陈其迈的造势晚会还没结束，台下民众就纷纷离去。晚会主持人、民进党“立委”邱议莹“悲情带哭腔”地喊：“拜托大家，还没有结束。”她一连喊三次“大家不要离开”，但民众不给面子，散的散，走的走，只剩稀稀落落的死忠粉喊“冻蒜（当选）”。当晚，许多台湾网民还看到现场一堆堆便当及场外一辆辆游览车，他们纷纷在网上留言嘲讽：“便当吃完就要走了。”“游览车司机超时要加钱。”“不知道哪里动员来的 ，阿公阿嬷要早点回家休息了。”

在股价低迷的情况下，不少上市公司实控人、控股股东或第一大股东展开增持行动。山鼎设计29日晚公告，公司控股股东、实际控制人袁歆先生和车璐女士已累计增持股份超过1%。同日，还有*ST正源、吉林化纤、申通快递、大禹节水等近十家公司发布大股东增持计划或进展公告。

但大股东增持并不一定能拯救股价。江敏透露，公司实控人联合一众高管去年推出增持计划，目前已公告增持完毕，“作用并不大，股价还是持续阴跌，今年来已跌了三成左右。”难挡机构股东“跑路”即使是在公司披露业绩十分靓丽的年报和一季报时，江敏所在公司的股价也才微涨两天，然后又掉头向下。

在新能源汽车的规划上，长安标致雪铁龙只是简单透露了一句“从2018年起每年向中国市场投放一款新车型”，但截至目前也未有新能源车型亮相或上市销售。长安标致雪铁龙自2011年底合资成立后，开局十分顺利，曾进入中国豪华车市场销量排行前十。根据乘联会数据，2016年，DS首次出现销售负增长，全年销量仅为1.61万辆；2017年更是大跌63.7%，全年销量仅有5847辆，12月销量低至306辆；2018年前7个月累计销售2195辆，跌幅达35.4%。