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责任编辑：常福强在“银行资管转型与发展”圆桌讨论环节，中国建设银行资产管理部副总经理谢国旺表示，其实资管的本意就是回归本源，就是服务实体经济，但现在“非标”这个词好像被大家给妖魔化了。从本源来说，非标本身并不是一个错误，因为它是一个很有效的服务实体经济的手段。监管对于银行理财转型的要求，实际上是希望非标投资更加透明化，让信息披露更加充分。

大集合规范后将转为公募基金或私募资管计划。至此，“非公非私”的券商资管大集合终结身份之惑，而未来如何在公募红海中建立自己的竞争优势，则是券商资管发展的关键。为业务改造留足空间某大型券商资管业务负责人表示，从最后公布的指引看，比之前监管召集讨论时的情况更乐观些。

如今易方达进一步提速到7点，将效率再次提升，留给投资者更多时间来操作。而且不仅是易方达基金直销做到了7点，富国基金也在直销做到了7点。大家都非常拼！玩命提升运营效率，只为博得用户欢心。提前规划好资金使用情况的话，结合货币基金普通赎回T+0.5到账，可以最大程度减少货币基金T+0赎回限额的影响，而且这样的操作并不影响收益，反正快速赎回是赎回当天没有收益的，普通赎回是有赎回当天收益的，只是临时急用时有些不便罢了，这样的情况应该也不多见，而且大额临时急用的情况就更不多见了，而且到账时间在早间，越早一些客户调拨赎回款的时间越充裕，确实可以在最大程度上方便客户，对于投资者就是喜闻乐见的好事情，各大公司越玩命提速越开心。

阿里想要的是双方拧成一股绳，共同赢得战争的胜利。“开城的时候，大家都在北上广深开，但我们需要去二三线城市开，因为城市小，用户增长数缓慢，我们想的不是他们向我们求援，而是我们直接派了一个小组飞到下面的城市去看，两边一起总结了很多经验，形成一整套教材或者方法论传授给城市经理的。我们的市场运营和他们的市场运营是一起作战的。“徐哲告诉燃财经。

阿里巴巴重视出行，且已经绘制了一张“0公里停车场”、“1公里共享单车”、“3公里公交”、“5公里网约车”、“7公里地铁”、“城际火车”以及海外的出行版图。在底层，阿里巴巴（含蚂蚁金服）则集合了信用能力、云计算、地图等多种能力于一身。这不仅因为高频的出行业务是支付宝的应用场景、阿里核心业务的组成部分，更重要的是出行更像一个独立的第三极，在这个第三极上可能诞生市值超过腾讯和阿里的公司，而阿里巴巴必须以某种方式参与其中。

王 娟 国家能源投资集团信息公司财务总监王清刚 中南财经政法大学会计学院教授王诚军 中诚君和（北京）国际资产评估有限公司董事长毛新述 北京工商大学商学院党委书记、教授方红星 东北财经大学会计学院院长、教授艾亚萍 中国银行业协会总监、计划财务部主任