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今年2月，吉利控股董事长李书福以约90亿美元价格收购了戴姆勒9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。据称，这是中国公司在西方汽车工业中的最大手笔投资。针对吉利入股戴姆勒原因，李书福表示，戴姆勒是全球汽车领导者，在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域都是引领者，从战略协同的角度，戴姆勒与吉利、沃尔沃产生协同效应。

对于各国央行争相增持黄金的原因，申万宏源（港股06806）证券研究所首席市场专家桂浩明认为，随着世界经济发展，单一美元作为国际储备最主要货币的地位受到挑战，很多国家都在追求国际外汇储备的多元化，除了美元以外，也有多国货币成为储备对象。中国国际经济交流中心经济研究部副研究员刘向东在接受《证券日报》记者采访时表示，黄金在央行储备管理中占据重要地位。短期全球经济疲软形势，地缘政治不确定风险较大，黄金等贵金属成为市场避险的投资品。在全球贸易和资本失衡的背景下，各国央行增加黄金储备，主要是对冲由美元波动带来的不确定性风险，谨防被美国不可预知的货币政策所绑架。

随后，梁华立刻奔向弟弟家中。然而，却有街坊告诉梁华，小孩从出租屋向外走去，不知所踪。听到这个消息，梁华一下子瘫坐在地上。女儿走失之后，梁华立刻开始在周边尝试寻找。女儿突然消失，没留下任何踪迹。说不上是懊悔，又或是自责，梁华的弟弟决定租下小卖部，在此处等待孩子回来。“如果孩子经过这里，可能更有机会发现。”

责任编辑：张申股市风云：大盘短调后将迭创新高大盘盘中回落，就是消除短线背离，就这么简单，其它定性都是错的。上周五跟大家分析过，大盘在本月中旬会有回踩要求，是上车的机会，今日这种回调也是这个范畴。大盘后市还有整理要求，如同大鹏在低空盘旋蓄势，后将扶绕直上。

犹记得，西安奔驰女车主在接受采访时就坦承：“我现在非常害怕，因为郑州的出事的奔驰女车主她说了一段话，她说难道你们也要我爬到引擎盖上去哭？当时其实我听到这句话，我心里一惊你知道吗？我很害怕我做了一个错误的示范。”而今看，她的话似乎一语成谶。在“不闹不解决”“按闹分配”的潜规则下，西安女车主爬上引擎盖哭诉维权也是迫于无奈，多少可以理解。但很多车主或许看到了这样“非常规维权”的结果，却没看到它不应该成为法治社会维权途径的优先选项，而只能是不得已时的“出此下策”。如今，连孕妇也学会了爬上车顶维权，这也让西安女车主的顾虑更具现实针对性。

这或许表明，曾经被视为黄金遍地的中国市场，同样遵从优胜劣汰原则，不再是淘金者不费吹灰之力就能获得丰厚回报的天堂。8、吉利长城“水军”暗战，折射中国车市竞争“惨烈化”10月18日，一张微信截图引爆汽车圈，车企“黑公关”事件正式浮出水面。长城汽车官方微博发表声明称，公司长期遭遇大量恶意攻击和抹黑，怀疑这是有企业组织、有预谋的“黑公关”迹象，并在声明中提及吉利汽车。吉利很快回应称是遭人抹黑。